„Erst fahren, dann reden“
- Mercedes-AMG C 63 S

Ein Auto – zwei Redakteure. Im neuen Autobild Podcast „Erst fahren, dann reden“ schnappen sich die Redakteure Jan Götze und Peter Fischer alle zwei Wochen ein Auto und gehen ins Detail. Was ist ihnen beim Fahren aufgefallen? Was ist besonders gelungen? Womit konnten sie sich nicht anfreunden? Und wie passt das in unser neues Mobilitätsverständnis? Das alles erfahrt ihr im neuen Autobild Podcast, präsentiert von CosmosDirekt.

Bildcredits: © Jan Götze – AUTO BILD

„Erst fahren, dann reden“ - Mercedes-AMG C 63 S

Bildcredits: © Jan Götze – AUTO BILD

Ein Auto – zwei Redakteure. Im neuen Autobild Podcast „Erst fahren, dann reden“ schnappen sich die Redakteure Jan Götze und Peter Fischer alle zwei Wochen ein Auto und gehen ins Detail. Was ist ihnen beim Fahren aufgefallen? Was ist besonders gelungen? Womit konnten sie sich nicht anfreunden? Und wie passt das in unser neues Mobilitätsverständnis? Das alles erfahrt ihr im neuen Autobild Podcast, präsentiert von CosmosDirekt.

"Erst fahren, dann reden" - Mercedes-AMG C 63 S

In dieser Folge gibt es etwas auf die Ohren: Peter und Jan fahren den Mercedes-AMG C 63 S als praktisches T-Modell. Die Testfahrt ist gleichzeitig eine Abschiedstournee des V8 im C 63, denn der Nachfolger bekommt einen Vierzylinder. Während die neue Mercedes C-Klasse (206) bereits vorgestellt ist, lässt das AMG-Modell noch auf sich warten. Sicher ist jedoch: Der neue C 63 kommt mit dem Vierzylinder aus dem A 45. An Leistung wird es ihm nicht mangeln, doch wie sieht es mit den Emotionen aus? Genau der richtige Zeitpunkt also um sich von dem auslaufenden C 63 S und seinem 510 PS starken V8-Biturbo zu verabschieden!

"Erst fahren, dann reden" - Mercedes-AMG C 63 S

In dieser Folge gibt es etwas auf die Ohren: Peter und Jan fahren den Mercedes-AMG C 63 S als praktisches T-Modell. Die Testfahrt ist gleichzeitig eine Abschiedstournee des V8 im C 63, denn der Nachfolger bekommt einen Vierzylinder. Während die neue Mercedes C-Klasse (206) bereits vorgestellt ist, lässt das AMG-Modell noch auf sich warten. Sicher ist jedoch: Der neue C 63 kommt mit dem Vierzylinder aus dem A 45. An Leistung wird es ihm nicht mangeln, doch wie sieht es mit den Emotionen aus? Genau der richtige Zeitpunkt also um sich von dem auslaufenden C 63 S und seinem 510 PS starken V8-Biturbo zu verabschieden!

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Über den Autor

Robert Kreilaus

Online Redakteur bei CosmosDirekt seit 2014, davor seit 1996 in verschiedenen Bereichen der Cosmos tätig.

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